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在华国的传统观念里面，做人必须得要有雄心壮志。
男儿当要带吴钩，收取关山五十州。
对于企业，国人也是有着要求的。
在国内称王称霸，算不得有本事。
在蜀川，这叫做搬到门槛狠。
就只敢在家里叫唤，出了门就跟鹌鹑似的，就只敢缩在那里不说话。
陈元庆可是太清楚国人的性子。
北辰汽车必须得要在欧美市场上有不错的表现，国人才是会真正的认同北辰汽车很牛皮。
北辰汽车也才能够一直在国内汽车市场保持高占有率。
国人属于谁牛就支持谁！
入关后，自有大儒为我辩经。
项娜靠在椅子上，用手撑着脑袋翘着腿：“在欧洲那边，我们的汽车还是有着竞争力的。”
在人类的印象之中，欧洲经济很发达，人们的收入很高。
但并不是每一个国家的人均收入都是三四千欧元的。
换算成人民币，就是两三万。
还是有很多国家人均收入就只有几百欧。
北辰汽车在当地是有着价格优势。
陈元庆：“这份竞争力，是靠着价格优势！在技术上面，我们并没有和欧洲那边的汽车厂商拉开差距！”
“在燃油车上面，我们很难和欧洲那边拉开差距。”
纯燃油车本身的发展已经达到了极限。
现在燃油车主要的发展方向就两个，降低油耗和提升使用体验。
降低油耗的方式有很多，主要的是提升发动机的热效率。
另外就是在动力传输损耗上面想办法。
可动力传输这块，各种办法都已经折腾过了，想要再是有什么大的进步变得很艰难。
除非，有一种颠覆性的发明。
可凡是颠覆性的发明，出现都是太难了。
陈元庆：“在本质上来讲，燃油车在技术上面已经达到了极限。再是努力，也已经很难有什么突破了。”
项娜笑道：“未来，还是得要看新能源汽车！”
新能源汽车可不仅仅指电动车。
不烧柴油和汽油的汽车，都是属于新能源汽车。
现在的新能源汽车主要以天然气为主，有很多车都是改油为气。
在后备箱里面，有着一个大气罐。
相比起燃油汽车来讲，烧气在空气污染上面的确要低上很多。
天然气被视作清洁能源。
主要是天然气在燃烧后主要产物是二氧化碳和水，产生的二氧化碳也比其他化石燃料少，且几乎不含硫、粉尘等有害物质。
小日子那边也是很清楚的意识到新能源汽车的重要性。
很早就开始布局发展电动汽车。
但后面把发展方向转到了氢能源上面。
全球氢能源相关的专利，多数被小日子掌握。
也就是说，其他国家想要发展氢能源技术，就必须得要给小日子缴纳专利费。
小日子打算是坐着收钱！
北辰汽车在乘用车新能源上面，并没有选择天然气和氢能源，而是选择的混动路线和纯电路线。
但在商用车上面，北辰汽车是有弄天然气版本商用车的。
主要是牵引车。
驾驶舱后面有一个大气罐。
相比起在外面去进行油改气，北辰汽车直接原厂生产自然是对发动机进行了专门的设计。
能够更好匹配天然气的特点。
烧气相比起烧油，在成本上面是要更低上一些。
就是加气站相比起加油站要少很多。
但基本上各地也都是有。
陈元庆翻动报告，找到北辰星照T系列的销售情况。
T系列是混动车型。
北辰Model是纯电车。
在2000年的时候，北辰Model正式发布，每年都是会发布新车型。
并且，在技术上面也是肉眼可见的在进步。
北辰Model的造车理念和燃油车是有着很明显的不同。
互联网造车？
现在讲这个，还是太早。
陈元庆也是不太怎么懂什么叫做互联网造车，难道是先亏损占领市场，然后再是想办法盈利？
互联网企业都是这样子玩的。
但造车的话，想要这样子玩，一般人还真的玩不了。
看那些新势力，创始人全部都是在过去证明过自己能力的。
所以资本才是会觉得他们的项目能成。
而很多传统企业转型造车，资本是根本看都不看一眼。
融资？
别想。
先用自有资金烧钱来搞吧！
陈元庆现在给设计团队说的，北辰Model不仅仅是交通工具，也是休闲娱乐工具。
将其作为一个大号的电子产品！
各种电子设备，反正是可劲的上。
当然了，北辰Model可没有丧心病狂到抛弃实体按键，全部都通过中控屏幕来操作。
这就太扯淡了一点。
北辰星照T系列的销售成绩还是不错的，月销过千辆。
至于说北辰Model，销售情况就并不算是太怎么好。
北辰Model使用的磷酸铁锂电池，相比起三元锂电池除了在价格上面有优势之外，在性能上面是并没有优势。
陈元庆倒是想要刀片电池，安全性能超好。
但是，到现在钱没有少花，可想要研发出来依旧是遥遥无期。
耐心等待吧！
在耐心这块，陈元庆还是相当足的。
别人会怀疑到底能不能成，但陈元庆很确定这肯定是能行。
就是找到正确的技术路径就行。
另外就是关于固态电池技术，也是在研究。
上一世，电池技术在很长时间是处于比较缓慢发展的。
很简单的原因，市场对高能量密度电池的需求并不是太高。
知道电动车大力的发展，对电池的能量密度要求不断提升。
大量资金投入到电池技术研发上面，电池技术才是突飞猛进的发展。
只要有庞大的市场需求，那么必然就是带动资金疯狂的投入。
技术突破就是必然的事情。
除非，人类的科技能力实在达不到。
比如说，现在要搞一艘能超光速飞行的航天器。
这是真的办不到。
投入再多钱，都是不行。
因为有着很多理论基础都不具备，工程能力再强也是不行啊！
这一世，电池技术的发展，明显是要比上一世强上不少。
巨能电池的盈利情况是相当好，在锂电池领域现在已经属于全球第一。
产品不仅仅在各类电子产品上面都是得到了应用。
从手机到笔记本。
北辰集团发展是没有从巨能电池得到一毛钱的分红，净利润除了20%被用来作为年终奖发放，其他钱都是重新投入到了技术研发上面。
北辰集团下属的各家企业，在技术上面发展得很快，就是因为保证了技术研发的资金投入。
在华国的传统观念里面，做人必须得要有雄心壮志。
男儿当要带吴钩，收取关山五十州。
对于企业，国人也是有着要求的。
在国内称王称霸，算不得有本事。
在蜀川，这叫做搬到门槛狠。
就只敢在家里叫唤，出了门就跟鹌鹑似的，就只敢缩在那里不说话。
陈元庆可是太清楚国人的性子。
北辰汽车必须得要在欧美市场上有不错的表现，国人才是会真正的认同北辰汽车很牛皮。
北辰汽车也才能够一直在国内汽车市场保持高占有率。
国人属于谁牛就支持谁！
入关后，自有大儒为我辩经。
项娜靠在椅子上，用手撑着脑袋翘着腿：“在欧洲那边，我们的汽车还是有着竞争力的。”
在人类的印象之中，欧洲经济很发达，人们的收入很高。
但并不是每一个国家的人均收入都是三四千欧元的。
换算成人民币，就是两三万。
还是有很多国家人均收入就只有几百欧。
北辰汽车在当地是有着价格优势。
陈元庆：“这份竞争力，是靠着价格优势！在技术上面，我们并没有和欧洲那边的汽车厂商拉开差距！”
“在燃油车上面，我们很难和欧洲那边拉开差距。”
纯燃油车本身的发展已经达到了极限。
现在燃油车主要的发展方向就两个，降低油耗和提升使用体验。
降低油耗的方式有很多，主要的是提升发动机的热效率。
另外就是在动力传输损耗上面想办法。
可动力传输这块，各种办法都已经折腾过了，想要再是有什么大的进步变得很艰难。
除非，有一种颠覆性的发明。
可凡是颠覆性的发明，出现都是太难了。
陈元庆：“在本质上来讲，燃油车在技术上面已经达到了极限。再是努力，也已经很难有什么突破了。”
项娜笑道：“未来，还是得要看新能源汽车！”
新能源汽车可不仅仅指电动车。
不烧柴油和汽油的汽车，都是属于新能源汽车。
现在的新能源汽车主要以天然气为主，有很多车都是改油为气。
在后备箱里面，有着一个大气罐。
相比起燃油汽车来讲，烧气在空气污染上面的确要低上很多。
天然气被视作清洁能源。
主要是天然气在燃烧后主要产物是二氧化碳和水，产生的二氧化碳也比其他化石燃料少，且几乎不含硫、粉尘等有害物质。
小日子那边也是很清楚的意识到新能源汽车的重要性。
很早就开始布局发展电动汽车。
但后面把发展方向转到了氢能源上面。
全球氢能源相关的专利，多数被小日子掌握。
也就是说，其他国家想要发展氢能源技术，就必须得要给小日子缴纳专利费。
小日子打算是坐着收钱！
北辰汽车在乘用车新能源上面，并没有选择天然气和氢能源，而是选择的混动路线和纯电路线。
但在商用车上面，北辰汽车是有弄天然气版本商用车的。
主要是牵引车。
驾驶舱后面有一个大气罐。
相比起在外面去进行油改气，北辰汽车直接原厂生产自然是对发动机进行了专门的设计。
能够更好匹配天然气的特点。
烧气相比起烧油，在成本上面是要更低上一些。
就是加气站相比起加油站要少很多。
但基本上各地也都是有。
陈元庆翻动报告，找到北辰星照T系列的销售情况。
T系列是混动车型。
北辰Model是纯电车。
在2000年的时候，北辰Model正式发布，每年都是会发布新车型。
并且，在技术上面也是肉眼可见的在进步。
北辰Model的造车理念和燃油车是有着很明显的不同。
互联网造车？
现在讲这个，还是太早。
陈元庆也是不太怎么懂什么叫做互联网造车，难道是先亏损占领市场，然后再是想办法盈利？
互联网企业都是这样子玩的。
但造车的话，想要这样子玩，一般人还真的玩不了。
看那些新势力，创始人全部都是在过去证明过自己能力的。
所以资本才是会觉得他们的项目能成。
而很多传统企业转型造车，资本是根本看都不看一眼。
融资？
别想。
先用自有资金烧钱来搞吧！
陈元庆现在给设计团队说的，北辰Model不仅仅是交通工具，也是休闲娱乐工具。
将其作为一个大号的电子产品！
各种电子设备，反正是可劲的上。
当然了，北辰Model可没有丧心病狂到抛弃实体按键，全部都通过中控屏幕来操作。
这就太扯淡了一点。
北辰星照T系列的销售成绩还是不错的，月销过千辆。
至于说北辰Model，销售情况就并不算是太怎么好。
北辰Model使用的磷酸铁锂电池，相比起三元锂电池除了在价格上面有优势之外，在性能上面是并没有优势。
陈元庆倒是想要刀片电池，安全性能超好。
但是，到现在钱没有少花，可想要研发出来依旧是遥遥无期。
耐心等待吧！
在耐心这块，陈元庆还是相当足的。
别人会怀疑到底能不能成，但陈元庆很确定这肯定是能行。
就是找到正确的技术路径就行。
另外就是关于固态电池技术，也是在研究。
上一世，电池技术在很长时间是处于比较缓慢发展的。
很简单的原因，市场对高能量密度电池的需求并不是太高。
知道电动车大力的发展，对电池的能量密度要求不断提升。
大量资金投入到电池技术研发上面，电池技术才是突飞猛进的发展。
只要有庞大的市场需求，那么必然就是带动资金疯狂的投入。
技术突破就是必然的事情。
除非，人类的科技能力实在达不到。
比如说，现在要搞一艘能超光速飞行的航天器。
这是真的办不到。
投入再多钱，都是不行。
因为有着很多理论基础都不具备，工程能力再强也是不行啊！
这一世，电池技术的发展，明显是要比上一世强上不少。
巨能电池的盈利情况是相当好，在锂电池领域现在已经属于全球第一。
产品不仅仅在各类电子产品上面都是得到了应用。
从手机到笔记本。
北辰集团发展是没有从巨能电池得到一毛钱的分红，净利润除了20%被用来作为年终奖发放，其他钱都是重新投入到了技术研发上面。
北辰集团下属的各家企业，在技术上面发展得很快，就是因为保证了技术研发的资金投入。