第1180章 Me300空战
第398轰炸机大队的副大队长刘易斯中校在接到航空司令部的命令之后，他没有任何质疑，当即组织大队的主要军官进行会议，明确了轰炸莱比锡的行动。
因为这次行动是在夜间进行，与过去的多次行动都不同，因此刘易斯中校尽可能让官兵们清楚此次任务的艰难和严峻，并且尽可能完善行动计划。
尽管第398轰炸机大队的众多机组成员也曾经训练过夜间轰炸，但那已经是数个月前的事情了。
在此前的多次轰炸中，夜间轰炸的战术都没有用上。现在公认的是第八航空队负责白天轰炸，皇家空军负责夜间轰炸。
当任务传达到每一个机组的时候，官兵们虽然有些犹豫和迟疑，但是在简单的动员之后依旧爆发出了强大的战意。
在"眼镜蛇行动"中，第398轰炸机大队误炸友军阵地致使大量官兵伤亡，这是第398轰炸机大队的耻辱。
夜间轰炸莱比锡的任务恰好是他们洗刷耻辱最好的机会。
10月6日晚上，第398轰炸机大队所属之42架B-17轰炸机从不列颠岛上的基地顺利升空。
每一架轰炸机都携带了大量的航空炸弹和燃烧弹。
在轰炸机大队越过英吉利海峡的时候，负责护航的P-51野马战斗机中队与轰炸机顺利汇合，双方组成一个庞大的编队，浩浩荡荡地向莱比锡的方向飞去。
在后方，杜利特、李梅等人同样在关注着第398轰炸机大队的状态。
所有人都希望这个大队能够顺利完成任务，并且安全返航。
当飞机进入大陆纵深之后，刘易斯中校命令各个中队加强瞭望和戒备。
虽然夜晚能见度实在是太低，但是好在轰炸机大队已经有了完整的导航系统。
毕竟皇家空军在之前组织了数十次夜间轰炸，相关的经验非常丰富。
两个小时之后，飞机开始进入纳粹的领空，刘易斯中校和众官兵开始紧张了起来。
因为大家都知道纳粹的雷达技术发展飞快，当机群进入纳粹领空的时候，地面上的纳粹肯定已经知道了。纳粹方面的拦截战机或许已经在赶来的路上。
对于普通的纳粹战斗机，刘易斯中校和官兵们并不是特别担心，毕竟他们有P-51野马战斗机护航。
在所有的螺旋桨战斗机中，P-51的性能处于完全领先的位置。
刘易斯中校最担心的是此前出现在高卢上空的那种全新的、神秘的喷气式飞机。
他在心里默默地祈祷，希望那种喷气式飞机不具备夜间作战的能力。
在一阵阵提心吊胆中，庞大的B-17轰炸机编队距离目标越来越近，只剩下最后30分钟的航程了。
也就是在这个时候，地面上的防空火力开始接连不断地向机群开火。
一盏盏明晃晃的探照灯从大地上将B-17编队的轮廓映照了出来。
地面防空火力虽然给B-17的行动造成了一些小小的障碍，但并不能阻止编队继续飞行。
又过了10分钟，终于离开了地面高射炮的打击区域，明晃晃的探照灯也消失不见了，整个天地再次陷入一片混沌。
刘易斯中校通过无线电询问各个中队的情况，得到的报告让他心情愉悦：
地面高射炮基本上没有给398轰炸机大队造成损伤。
刘易斯中校双手握着操纵杆，眼睛睁到最大，死死地盯着前方的黑暗。
就在他得到报告刚刚松一口气的时候，前方的黑暗中开始出现朵朵如流星一般绚丽的火花。
紧接着在编队最前方的一架B-17轰炸机开始爆射出绚烂的火光，整个飞机被从中间炸成了两半。借着爆炸的火光，刘易斯中校看到了机组成员的悲惨情况。
打击来得太过于意外，刘易斯中校根本就没有反应过来。
就在第一架B-17轰炸机被从中间炸成两半、燃烧着坠向地面的时候，黑暗中射来了密密麻麻的火箭弹，这些火箭弹的尾焰在夜空中划出一道道夺命的弧线。
紧接着，B-17轰炸机编队开始遭受打击，到处都爆发出璀璨的光芒。
出现在视野里的火箭弹的数量实在是太多，多到让刘易斯中校等飞行员头皮发麻。
护航的P-51野马战斗机见状立刻迎着火箭弹冲了上去，他们要替庞大的轰炸机消灭黑暗中的危险。
刘易斯中校本以为战斗机能够帮他们挡下纳粹战机的攻击，可是他还没来得及庆幸，有多个金属流影从黑暗中窜了出来。
流影直接从轰炸机编队的内部穿行而过。
对方的速度实在是太快，刘易斯中校甚至只看到了喷气式发动机明亮的尾焰。
在这些纳粹喷气式飞机穿越轰炸机编队的过程中，它们所装备的机炮不断地对轰炸机开火。
周围爆炸的火光越来越多，刘易斯中校甚至都没有精力去关注周围飞机的情况，他尽全力操纵B-17轰炸机，躲避高速掠过的纳粹飞机。
很明显，纳粹的喷气式飞机并没有选择与P-51交战，他们直接甩开了P-51，开始疯狂地攻击机动能力有限的轰炸机。
半个小时以前。
全部装备Me-300喷气式战斗机的诺沃特尼大队接到了防空指挥部的通报。
将B-17轰炸机编队的位置、距离、航线等飞行信息全部告知了诺沃特尼大队。诺沃特尼大队的指挥官诺沃特尼中校亲自带领8架Me-300喷气式战斗机升空，并且提前在天空中埋伏。
虽然诺沃特尼大队全部装备了Me-300喷气式飞机，但是能够用来夜间作战的Me-300也只有区区8架。
这8架战斗机装备了纳粹军工部门最新研制成功的空战雷达，这种雷达的探测距离最远能够到达8公里。
虽然还是较为落后的米波雷达，不过对于现在的空中战场来说却已然是绰绰有余了。
除了Me-300自身装备的米波雷达以外，他们还能够随时和地面的防空司令部联系，根据防空司令部的引导，准确地找到敌人轰炸机编队所在的位置。
从Me-262到Me-300，纳粹方面只用了不到一年的时间。因为这一年中盟军对纳粹本土的战略轰炸越来越频繁，因此Me-300最初的设计目的就是截击盟军的轰炸机，他们的目标并非战斗机。
除了雷达和先进的通讯系统以外，这款纳粹最先进的喷气式战斗机装备了4门30毫米的机炮，可以挂载24枚火箭弹。
雷达和通讯系统让他们具备了夜间作战的能力，尤其是针对轰炸机。
24枚火箭弹，每一枚的重量不过4公斤，装了520克的黑索金**。
用高密度挂载的方式，这些火箭弹密密麻麻地挂在Me-300的机翼上。
在夜晚友军轰炸机爆炸的火光映照之下，纳粹战斗机机翼下那密密麻麻的火箭弹让398轰炸机大队的美军官兵感到绝望。
机炮、火箭弹、雷达等全部都是针对轰炸机进行的专门设计。
第398轰炸机大队的副大队长刘易斯中校在接到航空司令部的命令之后，他没有任何质疑，当即组织大队的主要军官进行会议，明确了轰炸莱比锡的行动。
因为这次行动是在夜间进行，与过去的多次行动都不同，因此刘易斯中校尽可能让官兵们清楚此次任务的艰难和严峻，并且尽可能完善行动计划。
尽管第398轰炸机大队的众多机组成员也曾经训练过夜间轰炸，但那已经是数个月前的事情了。
在此前的多次轰炸中，夜间轰炸的战术都没有用上。现在公认的是第八航空队负责白天轰炸，皇家空军负责夜间轰炸。
当任务传达到每一个机组的时候，官兵们虽然有些犹豫和迟疑，但是在简单的动员之后依旧爆发出了强大的战意。
在"眼镜蛇行动"中，第398轰炸机大队误炸友军阵地致使大量官兵伤亡，这是第398轰炸机大队的耻辱。
夜间轰炸莱比锡的任务恰好是他们洗刷耻辱最好的机会。
10月6日晚上，第398轰炸机大队所属之42架B-17轰炸机从不列颠岛上的基地顺利升空。
每一架轰炸机都携带了大量的航空炸弹和燃烧弹。
在轰炸机大队越过英吉利海峡的时候，负责护航的P-51野马战斗机中队与轰炸机顺利汇合，双方组成一个庞大的编队，浩浩荡荡地向莱比锡的方向飞去。
在后方，杜利特、李梅等人同样在关注着第398轰炸机大队的状态。
所有人都希望这个大队能够顺利完成任务，并且安全返航。
当飞机进入大陆纵深之后，刘易斯中校命令各个中队加强瞭望和戒备。
虽然夜晚能见度实在是太低，但是好在轰炸机大队已经有了完整的导航系统。
毕竟皇家空军在之前组织了数十次夜间轰炸，相关的经验非常丰富。
两个小时之后，飞机开始进入纳粹的领空，刘易斯中校和众官兵开始紧张了起来。
因为大家都知道纳粹的雷达技术发展飞快，当机群进入纳粹领空的时候，地面上的纳粹肯定已经知道了。纳粹方面的拦截战机或许已经在赶来的路上。
对于普通的纳粹战斗机，刘易斯中校和官兵们并不是特别担心，毕竟他们有P-51野马战斗机护航。
在所有的螺旋桨战斗机中，P-51的性能处于完全领先的位置。
刘易斯中校最担心的是此前出现在高卢上空的那种全新的、神秘的喷气式飞机。
他在心里默默地祈祷，希望那种喷气式飞机不具备夜间作战的能力。
在一阵阵提心吊胆中，庞大的B-17轰炸机编队距离目标越来越近，只剩下最后30分钟的航程了。
也就是在这个时候，地面上的防空火力开始接连不断地向机群开火。
一盏盏明晃晃的探照灯从大地上将B-17编队的轮廓映照了出来。
地面防空火力虽然给B-17的行动造成了一些小小的障碍，但并不能阻止编队继续飞行。
又过了10分钟，终于离开了地面高射炮的打击区域，明晃晃的探照灯也消失不见了，整个天地再次陷入一片混沌。
刘易斯中校通过无线电询问各个中队的情况，得到的报告让他心情愉悦：
地面高射炮基本上没有给398轰炸机大队造成损伤。
刘易斯中校双手握着操纵杆，眼睛睁到最大，死死地盯着前方的黑暗。
就在他得到报告刚刚松一口气的时候，前方的黑暗中开始出现朵朵如流星一般绚丽的火花。
紧接着在编队最前方的一架B-17轰炸机开始爆射出绚烂的火光，整个飞机被从中间炸成了两半。借着爆炸的火光，刘易斯中校看到了机组成员的悲惨情况。
打击来得太过于意外，刘易斯中校根本就没有反应过来。
就在第一架B-17轰炸机被从中间炸成两半、燃烧着坠向地面的时候，黑暗中射来了密密麻麻的火箭弹，这些火箭弹的尾焰在夜空中划出一道道夺命的弧线。
紧接着，B-17轰炸机编队开始遭受打击，到处都爆发出璀璨的光芒。
出现在视野里的火箭弹的数量实在是太多，多到让刘易斯中校等飞行员头皮发麻。
护航的P-51野马战斗机见状立刻迎着火箭弹冲了上去，他们要替庞大的轰炸机消灭黑暗中的危险。
刘易斯中校本以为战斗机能够帮他们挡下纳粹战机的攻击，可是他还没来得及庆幸，有多个金属流影从黑暗中窜了出来。
流影直接从轰炸机编队的内部穿行而过。
对方的速度实在是太快，刘易斯中校甚至只看到了喷气式发动机明亮的尾焰。
在这些纳粹喷气式飞机穿越轰炸机编队的过程中，它们所装备的机炮不断地对轰炸机开火。
周围爆炸的火光越来越多，刘易斯中校甚至都没有精力去关注周围飞机的情况，他尽全力操纵B-17轰炸机，躲避高速掠过的纳粹飞机。
很明显，纳粹的喷气式飞机并没有选择与P-51交战，他们直接甩开了P-51，开始疯狂地攻击机动能力有限的轰炸机。
半个小时以前。
全部装备Me-300喷气式战斗机的诺沃特尼大队接到了防空指挥部的通报。
将B-17轰炸机编队的位置、距离、航线等飞行信息全部告知了诺沃特尼大队。诺沃特尼大队的指挥官诺沃特尼中校亲自带领8架Me-300喷气式战斗机升空，并且提前在天空中埋伏。
虽然诺沃特尼大队全部装备了Me-300喷气式飞机，但是能够用来夜间作战的Me-300也只有区区8架。
这8架战斗机装备了纳粹军工部门最新研制成功的空战雷达，这种雷达的探测距离最远能够到达8公里。
虽然还是较为落后的米波雷达，不过对于现在的空中战场来说却已然是绰绰有余了。
除了Me-300自身装备的米波雷达以外，他们还能够随时和地面的防空司令部联系，根据防空司令部的引导，准确地找到敌人轰炸机编队所在的位置。
从Me-262到Me-300，纳粹方面只用了不到一年的时间。因为这一年中盟军对纳粹本土的战略轰炸越来越频繁，因此Me-300最初的设计目的就是截击盟军的轰炸机，他们的目标并非战斗机。
除了雷达和先进的通讯系统以外，这款纳粹最先进的喷气式战斗机装备了4门30毫米的机炮，可以挂载24枚火箭弹。
雷达和通讯系统让他们具备了夜间作战的能力，尤其是针对轰炸机。
24枚火箭弹，每一枚的重量不过4公斤，装了520克的黑索金**。
用高密度挂载的方式，这些火箭弹密密麻麻地挂在Me-300的机翼上。
在夜晚友军轰炸机爆炸的火光映照之下，纳粹战斗机机翼下那密密麻麻的火箭弹让398轰炸机大队的美军官兵感到绝望。
机炮、火箭弹、雷达等全部都是针对轰炸机进行的专门设计。