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陈严再次跑回指挥室，向满怀期待的卢迪诺大吼：“报告卢迪诺部长，国内已经批准我小队参与此次任务，相应公函马上传来。”
卢迪诺一拍桌子站起身，连说几个“好”。
他说道：“你们小队呈独立建制，我调拨两辆车给你们，现在就出发。”
陈严摇头拒绝道：“不行，地面机动太慢，已经耽搁太久，要来不及了。”
卢迪诺拧起眉毛：“那你说？”
陈严开心地笑了：“我们是空降兵，我们飞过去！”
巴塔尼察空军基地，一架安—26运输机正在进行热车。
不过地勤人员的动作不算熟练，看来已经很久没飞过了。
安—26中、短程双发涡轮螺桨运输机，现在能找到最大的运输机了。
这一架，就是塞军一半的空中运输力量。
因为他们只有两架。
沈逸飞看了一眼，心里直打退堂鼓：“上个世纪七十年代的老古董了吧？”
陈严面不改色地纠正道：“六十年代。”
沈逸飞惨兮兮的说：“我宁愿乘坐运—5。”
相对于安—26，陈严也愿意乘坐更老古董的运—5，最起码运—5没有坠机的风险。
（注：运—5，苏制安—2的国产型，号称“空中拖拉机”，安全性出奇的高，就算空中停车，也可以手摇发动机降落。没有看错，类似于拖拉机的摇把。）
沈逸飞继续说：“这玩意儿，今年都摔了两架了！这架安—26可千万不要掉......”
沈逸飞说的没错，就在前段时间，在处于战争状态的东欧就坠毁了一架。
也不知道是被击落的，还是技术故障。
不过沈逸飞这小子的嘴巴就跟开过光似的，好的不灵坏的灵，万一再出点啥事，可咋办啊？
陈严反应迅速，一巴掌扇在沈逸飞后脑勺上：“信不信我不给你降落伞，一脚把你踹下去？”
......
安—26的发动机就好像在苟延残喘，明明是一款涡轮式螺旋桨发动机，陈严似乎听到了活塞式独有的爆鸣声。
陈严也担忧起来，这玩意儿不会掉下来吧？
地勤远远地招手：“可以登机了。”
一共五名塞方的机组人员登上飞机，开飞机，可不是人越多越好。
人员过多，就代表飞机上的设备没有集成，运—20三个人就能开走。
陈严抱着沉重的伞包，向卢迪诺点点头：“我们出发了。”
卢迪诺满含歉意的看着他们：“你们先行一步，无人机也将和你们同时到位，德约科的队伍很快就会去。随后，我会派装甲部队去支援你们。”
出发在即，卢迪诺并没有说什么豪言壮语，送行的队伍里却想起歌声：~
——Una mattina mi son svegliato，
——O bella， ciao！ bella， ciao！ bella， ciao， ciao， ciao！
......
一时间，送行的人眼睛含满了热泪，特别是年龄大的、经历过红色时期的塞方军 人。
卢迪诺苍老的声音，给了歌曲另一层豪放悲壮，俨然是曾经的战歌。
陈严等人正在跑步登机，受到感染，也忍不住用中文歌词附和：~
——那一天早晨，从梦中醒来，侵略者闯进我的家；
——啊朋友，再见吧，再见吧，再见吧！
......
《啊，朋友再见吧》，上个世纪七十年代，红色联盟电影《桥》的主题曲，也曾经传唱在祖国的大江南北。
不属于祖国的歌曲，陈严却在歌声中回忆起当年被炸的血海深仇。
舱门关闭，陈严向战友们怒喝一声：“空降兵，我们要去找镁国佬拼命了！”
再也不需要战前动员，战友们同仇敌忾：
——“空降兵，杀！杀！杀！！”
就像拖拉机一样，安—26嚎叫着滑行，陈严数了数跑道上的长度标识。
1300米了，已经是运—20短距起飞长度的两倍，竟然还未飞起来。
沈逸飞忍不住抓紧了扶手，翼梢的发动机传来了变了调的轰鸣，突然就像爆炸一样，终于在跑道尽头飞离地面。
陈严忍不住骂了一句：“真他酿的刺激！”
理论数据是每秒8米的最大爬升升限，但是这架安—26运输机好像远远达不到，此时依旧缓慢地向上爬升着。
陈严看了看手腕上的高度表，用时十五分钟，终于到达巡航高度了。
（注：6000米。）
陈严叮嘱沈逸飞：“不相信任何人，我觉得机上的领航员不靠谱，我们自己定位。”
飞机透风撒气的，沈逸飞冻得缩了缩脖子，这才打开行军电脑，并接驳了国内的气象卫星。
不光领航员不靠谱，飞机上没有放伞员，地面上也没有引导员。
没有就没有吧，都是小问题，又不是新兵蛋子。
08年的时候，空降兵十五勇士就敢在大雾中进行5000米盲跳，随着技术发展，这些对陈严他们来说轻轻松松。
塞国多山的地形，能找到几块平坦的空降场挺不容易的，又因为时间紧张，陈严在出发前就犯了难。
空降大桥的桥面首先被排除，如果遭遇横风，稍有不慎就会掉进河水里。
而且这是一座斜拉索大桥，如果伞衣够挂到斜拉的钢筋上，将会造成伤亡。
大桥附近的河滩土质松软，也不适合空降，只能退而求其次，在靠近大桥的位置找到了三块平坦的空降场。
陈严询问道：“空降场的天气状况怎么样？”
沈逸飞在键盘上敲敲打打：“云层较薄，目视可以看到空降场，但是有风，我建议从二号空降场着陆。”
二号空降场背临一座高山，可以遮挡一些来风。
陈严却没有答应，转而指着电脑屏幕上的三号空降场问道：“这里如何？”
沈逸飞回答道：“不建议，地形相对复杂，而且无遮无掩，着陆时的风肯定会很大。”
但是陈严计算了一下二号、三号空降场与贝拉大桥的距离，“武断”地决定：“时不我待，为了尽快赶到目标地点，我们从更近的三号空降场着陆。”
沈逸飞不再说什么，手指滑动，把自己电脑上的信息传递给领航员。
安—26轰鸣着调整航向，向着三号着陆场飞去。
没有放伞员，那就自己担任，陈严抱着沉重的伞包站起身：“所有人注意，跳伞准备！”
安—26运输机放慢了一点速度，开始笨拙地掠着三号空降场盘旋，尾舱门同时打开。
陈严挨个检查战友们的伞包，确认前后勾挂都没有问题，然后大手拍向每个人的胸前高喊一声：“好！”
由孙上明为陈严检查完毕伞包，沈逸飞把行军电脑收起来，向着所有人一点头：“位置重合了。”
就像鸭子一样，陈严跨着伞包向后走去，口中大声吆喝：“空降兵，三分钟准备！”
机长的声音在耳机里响起：“东方的空降兵，祝你们好运！”
陈严按下送话器回应：“一切好运！”
和孙上明并肩站上舱门踏板，陈严扣上风镜，回身再次叮嘱了一声：“高跳低开，最低开伞高度，我们下边见！”
孙上明向陈严点了点头，蜷起双腿高高跃起，利用机舱内外的压力差把自己拉出去，当先离机。
3500米的高空，寒风刺骨，陈严用力闭了一下眼睛，身体团成一个球向外趴了出去。
陈严再次跑回指挥室，向满怀期待的卢迪诺大吼：“报告卢迪诺部长，国内已经批准我小队参与此次任务，相应公函马上传来。”
卢迪诺一拍桌子站起身，连说几个“好”。
他说道：“你们小队呈独立建制，我调拨两辆车给你们，现在就出发。”
陈严摇头拒绝道：“不行，地面机动太慢，已经耽搁太久，要来不及了。”
卢迪诺拧起眉毛：“那你说？”
陈严开心地笑了：“我们是空降兵，我们飞过去！”
巴塔尼察空军基地，一架安—26运输机正在进行热车。
不过地勤人员的动作不算熟练，看来已经很久没飞过了。
安—26中、短程双发涡轮螺桨运输机，现在能找到最大的运输机了。
这一架，就是塞军一半的空中运输力量。
因为他们只有两架。
沈逸飞看了一眼，心里直打退堂鼓：“上个世纪七十年代的老古董了吧？”
陈严面不改色地纠正道：“六十年代。”
沈逸飞惨兮兮的说：“我宁愿乘坐运—5。”
相对于安—26，陈严也愿意乘坐更老古董的运—5，最起码运—5没有坠机的风险。
（注：运—5，苏制安—2的国产型，号称“空中拖拉机”，安全性出奇的高，就算空中停车，也可以手摇发动机降落。没有看错，类似于拖拉机的摇把。）
沈逸飞继续说：“这玩意儿，今年都摔了两架了！这架安—26可千万不要掉......”
沈逸飞说的没错，就在前段时间，在处于战争状态的东欧就坠毁了一架。
也不知道是被击落的，还是技术故障。
不过沈逸飞这小子的嘴巴就跟开过光似的，好的不灵坏的灵，万一再出点啥事，可咋办啊？
陈严反应迅速，一巴掌扇在沈逸飞后脑勺上：“信不信我不给你降落伞，一脚把你踹下去？”
......
安—26的发动机就好像在苟延残喘，明明是一款涡轮式螺旋桨发动机，陈严似乎听到了活塞式独有的爆鸣声。
陈严也担忧起来，这玩意儿不会掉下来吧？
地勤远远地招手：“可以登机了。”
一共五名塞方的机组人员登上飞机，开飞机，可不是人越多越好。
人员过多，就代表飞机上的设备没有集成，运—20三个人就能开走。
陈严抱着沉重的伞包，向卢迪诺点点头：“我们出发了。”
卢迪诺满含歉意的看着他们：“你们先行一步，无人机也将和你们同时到位，德约科的队伍很快就会去。随后，我会派装甲部队去支援你们。”
出发在即，卢迪诺并没有说什么豪言壮语，送行的队伍里却想起歌声：~
——Una mattina mi son svegliato，
——O bella， ciao！ bella， ciao！ bella， ciao， ciao， ciao！
......
一时间，送行的人眼睛含满了热泪，特别是年龄大的、经历过红色时期的塞方军 人。
卢迪诺苍老的声音，给了歌曲另一层豪放悲壮，俨然是曾经的战歌。
陈严等人正在跑步登机，受到感染，也忍不住用中文歌词附和：~
——那一天早晨，从梦中醒来，侵略者闯进我的家；
——啊朋友，再见吧，再见吧，再见吧！
......
《啊，朋友再见吧》，上个世纪七十年代，红色联盟电影《桥》的主题曲，也曾经传唱在祖国的大江南北。
不属于祖国的歌曲，陈严却在歌声中回忆起当年被炸的血海深仇。
舱门关闭，陈严向战友们怒喝一声：“空降兵，我们要去找镁国佬拼命了！”
再也不需要战前动员，战友们同仇敌忾：
——“空降兵，杀！杀！杀！！”
就像拖拉机一样，安—26嚎叫着滑行，陈严数了数跑道上的长度标识。
1300米了，已经是运—20短距起飞长度的两倍，竟然还未飞起来。
沈逸飞忍不住抓紧了扶手，翼梢的发动机传来了变了调的轰鸣，突然就像爆炸一样，终于在跑道尽头飞离地面。
陈严忍不住骂了一句：“真他酿的刺激！”
理论数据是每秒8米的最大爬升升限，但是这架安—26运输机好像远远达不到，此时依旧缓慢地向上爬升着。
陈严看了看手腕上的高度表，用时十五分钟，终于到达巡航高度了。
（注：6000米。）
陈严叮嘱沈逸飞：“不相信任何人，我觉得机上的领航员不靠谱，我们自己定位。”
飞机透风撒气的，沈逸飞冻得缩了缩脖子，这才打开行军电脑，并接驳了国内的气象卫星。
不光领航员不靠谱，飞机上没有放伞员，地面上也没有引导员。
没有就没有吧，都是小问题，又不是新兵蛋子。
08年的时候，空降兵十五勇士就敢在大雾中进行5000米盲跳，随着技术发展，这些对陈严他们来说轻轻松松。
塞国多山的地形，能找到几块平坦的空降场挺不容易的，又因为时间紧张，陈严在出发前就犯了难。
空降大桥的桥面首先被排除，如果遭遇横风，稍有不慎就会掉进河水里。
而且这是一座斜拉索大桥，如果伞衣够挂到斜拉的钢筋上，将会造成伤亡。
大桥附近的河滩土质松软，也不适合空降，只能退而求其次，在靠近大桥的位置找到了三块平坦的空降场。
陈严询问道：“空降场的天气状况怎么样？”
沈逸飞在键盘上敲敲打打：“云层较薄，目视可以看到空降场，但是有风，我建议从二号空降场着陆。”
二号空降场背临一座高山，可以遮挡一些来风。
陈严却没有答应，转而指着电脑屏幕上的三号空降场问道：“这里如何？”
沈逸飞回答道：“不建议，地形相对复杂，而且无遮无掩，着陆时的风肯定会很大。”
但是陈严计算了一下二号、三号空降场与贝拉大桥的距离，“武断”地决定：“时不我待，为了尽快赶到目标地点，我们从更近的三号空降场着陆。”
沈逸飞不再说什么，手指滑动，把自己电脑上的信息传递给领航员。
安—26轰鸣着调整航向，向着三号着陆场飞去。
没有放伞员，那就自己担任，陈严抱着沉重的伞包站起身：“所有人注意，跳伞准备！”
安—26运输机放慢了一点速度，开始笨拙地掠着三号空降场盘旋，尾舱门同时打开。
陈严挨个检查战友们的伞包，确认前后勾挂都没有问题，然后大手拍向每个人的胸前高喊一声：“好！”
由孙上明为陈严检查完毕伞包，沈逸飞把行军电脑收起来，向着所有人一点头：“位置重合了。”
就像鸭子一样，陈严跨着伞包向后走去，口中大声吆喝：“空降兵，三分钟准备！”
机长的声音在耳机里响起：“东方的空降兵，祝你们好运！”
陈严按下送话器回应：“一切好运！”
和孙上明并肩站上舱门踏板，陈严扣上风镜，回身再次叮嘱了一声：“高跳低开，最低开伞高度，我们下边见！”
孙上明向陈严点了点头，蜷起双腿高高跃起，利用机舱内外的压力差把自己拉出去，当先离机。
3500米的高空，寒风刺骨，陈严用力闭了一下眼睛，身体团成一个球向外趴了出去。