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台下懂行的观众已经开始点头，高热效率意味着同等情况下油耗更低。
“这套系统的核心大脑，是我们华兴自研的整车域控制器（VDC）和智能电控系统。”
姚尘风顺势引出了华兴的技术优势。
“它就像一位经验丰富的‘能源管家’，根据你的驾驶习惯、路况、电池电量，智能地决定何时启动增程器，何时纯电行驶，何时同时为电池充电。”
他展示了一个复杂的能量流动态图。
“比如，在城市拥堵路况，系统会优先使用电池供电，安静又经济；
当你需要急加速时，电池和增程器同时供电，爆发强劲动力；
而在高速巡航时，增程器高效发电，直接驱动电机，多余的能量还会给电池充电。
这一切的切换，平顺到你几乎无感！
这背后，是我们电控团队超过百万行的代码和无数次的标定优化！”
接着，他抛出了最关键的数据：“在这样的智能管理下，启界M5增程版可以做到：
纯电续航超过180公里（WLTC工况）！
这意味着，日常通勤完全可以当成纯电车来用，成本极低。
满油满电综合续航超过1100公里！
跨**途旅行，说走就走，加油站就是你的‘充电站’。
即使在最低电量的馈电状态下，百公里油耗也仅为7.8升！
对于一台中大型SUV，这个成绩，足以让所有同级别燃油车汗颜！”
为了增加说服力，屏幕上适时出现了与想子ONE以及同级别燃油SUV的续航和油耗对比图，启界M5增程版在数据上展现了明显优势。
“务实，高效，彻底告别焦虑！这就是我们增程版给出的答案！”姚尘风总结道。
“而对于追求极致体验、拥抱技术未来的先锋用户，我们准备了另一份大礼。”
姚尘风转向蓝色区域，语气变得更加激昂，“启界M5纯电版！”
屏幕上出现了纯电版的底盘结构图，电池包被重点标注。
“我们为纯电版搭载了85度的大容量三元锂电池包。”
他介绍道，但话锋一转：
“但续航的长短，不仅仅取决于电池大小，更取决于能耗控制。
这，就是我们华兴电控系统大显身手的地方！”
他再次强调了自研技术：
“我们的自研BMS（电池管理系统），采用了先进的AI算法，可以对每一颗电芯进行精准的监控和智能均衡，确保电池包工作在最佳状态，并将续航里程的预估精度提升到行业领先水平。
同时，我们的智能热管理系统，采用了来自2012实验室的直冷直热技术，能让电池在任何外界温度下都保持在最佳工作区间，极大地减少了冬季续航衰减。”
这些扎实的技术细节，让纯电版的可靠性得到了有力支撑。
“在这些技术的加持下，启界M5纯电版实现了CLTC综合续航580公里的优异成绩！”
这个数字在当下的2019年同样极具竞争力。
“然而，纯电的真正痛点在于补能速度！”姚尘风直击要害，“为此，我们为纯电版搭载了先进的400V高压平台！” 屏幕上展示了充电枪**车辆的快充动画。
“这意味着，在配套的华兴超充桩上，启界M5纯电版可以实现充电20分钟，续航增加200公里的极致体验！”
他环视全场，看到的是震惊和难以置信的表情。
“是的，你没听错！
喝一杯咖啡的时间，电量就从30%冲到80%！
我们正在全力建设覆盖全国高速和核心城市的华兴超充网络，让纯电出行同样便捷！”
在展示了两种动力系统的强大之后，姚尘风必须回应那个萦绕在所有人脑海中的问题：成本。
“我知道，看到这里，大家又会想，这么顶的技术，这么长的续航，还有400V平台，这价格......”
他露出一个了然于胸的笑容，“是不是觉得，我们华兴又要‘亏本赚吆喝’了？”
全场响起会心的笑声。
“这一次，我们要告诉大家的是，”姚尘风的语气变得无比自信。
“华兴不仅追求技术领先，我们同样追求商业的成功和可持续性。
在动力系统上，我们通过深度自研电控系统、规模采购和与顶尖供应商的战略合作，已经将成本控制在了极具竞争力的水平。”
当所有的技术亮点、产品优势如同浪潮般一波波冲击着观众的认知后，姚尘风知道，最后的时刻到了。
音乐变得低沉而充满悬念，全场灯光再次聚焦于他一人。
他深吸一口气，脸上露出了那种“我要扔炸弹了”的笑容。
“我相信，看到这里，大家心里最后一个，也是最大的问题是——”
他拖长了音调，环视全场，享受着这决定性的瞬间。
“价格嘛。”
巨幕上，价格随着他的声音一字一句地打出：
“AITO 启界M5 增程版：”
“Premium 四驱版 —— 29.8万元！”
“Ultra 四驱版 —— 32.8万元！”
“AITO 启界M5 纯电版：”
“Premium 后驱版 —— 33.8万元！”
“Ultra 四驱版 —— 36.8万元！”
价格公布的一刹那，整个场馆陷入了片刻的寂静。
随即爆发出远比之前任何一次都要热烈的、几乎要掀翻屋顶的掌声和欢呼！
这个价格，是真正的“王炸”。
增程版的价格，直接杀入了主流合资中型SUV的阵地。
但提供了远超对方的空间、智能化和动力体验，对同期的想子ONE也形成了巨大的压力。
纯电版的价格，相较于同期续航类似的蔚来ES6、特斯拉Model Y等车型，展现了极高的“品价比”。
尤其是结合其400V平台和自研电控技术带来的高效补能和稳定续航。
这个价格，对比之前展示的：越级的六座空间、颠覆性的鸿蒙座舱、全系标配的高阶智驾、行业领先的三电技术......
这已经不是性价比，而是彻头彻尾的“品价比”碾压。
用中大型SUV的价格，提供了媲美甚至超越豪华品牌中大型SUV的产品力！
姚尘风很享（装）受（逼）的张开双臂，迎接着全场山呼海啸般的掌声和欢呼。
他脸上的笑容肆意而张扬。
因为这一刻他知道，这把磨了两年的剑，不仅出鞘了，而且一剑光寒，震慑了整个市场！
“这就是我们华兴，这就是AITO，这就是启界M5！”他的声音透过麦克风，传遍四方。
“智慧出行，自在随心！这不是一句口号，这是我们交给这个时代的答卷！”
台下懂行的观众已经开始点头，高热效率意味着同等情况下油耗更低。
“这套系统的核心大脑，是我们华兴自研的整车域控制器（VDC）和智能电控系统。”
姚尘风顺势引出了华兴的技术优势。
“它就像一位经验丰富的‘能源管家’，根据你的驾驶习惯、路况、电池电量，智能地决定何时启动增程器，何时纯电行驶，何时同时为电池充电。”
他展示了一个复杂的能量流动态图。
“比如，在城市拥堵路况，系统会优先使用电池供电，安静又经济；
当你需要急加速时，电池和增程器同时供电，爆发强劲动力；
而在高速巡航时，增程器高效发电，直接驱动电机，多余的能量还会给电池充电。
这一切的切换，平顺到你几乎无感！
这背后，是我们电控团队超过百万行的代码和无数次的标定优化！”
接着，他抛出了最关键的数据：“在这样的智能管理下，启界M5增程版可以做到：
纯电续航超过180公里（WLTC工况）！
这意味着，日常通勤完全可以当成纯电车来用，成本极低。
满油满电综合续航超过1100公里！
跨**途旅行，说走就走，加油站就是你的‘充电站’。
即使在最低电量的馈电状态下，百公里油耗也仅为7.8升！
对于一台中大型SUV，这个成绩，足以让所有同级别燃油车汗颜！”
为了增加说服力，屏幕上适时出现了与想子ONE以及同级别燃油SUV的续航和油耗对比图，启界M5增程版在数据上展现了明显优势。
“务实，高效，彻底告别焦虑！这就是我们增程版给出的答案！”姚尘风总结道。
“而对于追求极致体验、拥抱技术未来的先锋用户，我们准备了另一份大礼。”
姚尘风转向蓝色区域，语气变得更加激昂，“启界M5纯电版！”
屏幕上出现了纯电版的底盘结构图，电池包被重点标注。
“我们为纯电版搭载了85度的大容量三元锂电池包。”
他介绍道，但话锋一转：
“但续航的长短，不仅仅取决于电池大小，更取决于能耗控制。
这，就是我们华兴电控系统大显身手的地方！”
他再次强调了自研技术：
“我们的自研BMS（电池管理系统），采用了先进的AI算法，可以对每一颗电芯进行精准的监控和智能均衡，确保电池包工作在最佳状态，并将续航里程的预估精度提升到行业领先水平。
同时，我们的智能热管理系统，采用了来自2012实验室的直冷直热技术，能让电池在任何外界温度下都保持在最佳工作区间，极大地减少了冬季续航衰减。”
这些扎实的技术细节，让纯电版的可靠性得到了有力支撑。
“在这些技术的加持下，启界M5纯电版实现了CLTC综合续航580公里的优异成绩！”
这个数字在当下的2019年同样极具竞争力。
“然而，纯电的真正痛点在于补能速度！”姚尘风直击要害，“为此，我们为纯电版搭载了先进的400V高压平台！” 屏幕上展示了充电枪**车辆的快充动画。
“这意味着，在配套的华兴超充桩上，启界M5纯电版可以实现充电20分钟，续航增加200公里的极致体验！”
他环视全场，看到的是震惊和难以置信的表情。
“是的，你没听错！
喝一杯咖啡的时间，电量就从30%冲到80%！
我们正在全力建设覆盖全国高速和核心城市的华兴超充网络，让纯电出行同样便捷！”
在展示了两种动力系统的强大之后，姚尘风必须回应那个萦绕在所有人脑海中的问题：成本。
“我知道，看到这里，大家又会想，这么顶的技术，这么长的续航，还有400V平台，这价格......”
他露出一个了然于胸的笑容，“是不是觉得，我们华兴又要‘亏本赚吆喝’了？”
全场响起会心的笑声。
“这一次，我们要告诉大家的是，”姚尘风的语气变得无比自信。
“华兴不仅追求技术领先，我们同样追求商业的成功和可持续性。
在动力系统上，我们通过深度自研电控系统、规模采购和与顶尖供应商的战略合作，已经将成本控制在了极具竞争力的水平。”
当所有的技术亮点、产品优势如同浪潮般一波波冲击着观众的认知后，姚尘风知道，最后的时刻到了。
音乐变得低沉而充满悬念，全场灯光再次聚焦于他一人。
他深吸一口气，脸上露出了那种“我要扔炸弹了”的笑容。
“我相信，看到这里，大家心里最后一个，也是最大的问题是——”
他拖长了音调，环视全场，享受着这决定性的瞬间。
“价格嘛。”
巨幕上，价格随着他的声音一字一句地打出：
“AITO 启界M5 增程版：”
“Premium 四驱版 —— 29.8万元！”
“Ultra 四驱版 —— 32.8万元！”
“AITO 启界M5 纯电版：”
“Premium 后驱版 —— 33.8万元！”
“Ultra 四驱版 —— 36.8万元！”
价格公布的一刹那，整个场馆陷入了片刻的寂静。
随即爆发出远比之前任何一次都要热烈的、几乎要掀翻屋顶的掌声和欢呼！
这个价格，是真正的“王炸”。
增程版的价格，直接杀入了主流合资中型SUV的阵地。
但提供了远超对方的空间、智能化和动力体验，对同期的想子ONE也形成了巨大的压力。
纯电版的价格，相较于同期续航类似的蔚来ES6、特斯拉Model Y等车型，展现了极高的“品价比”。
尤其是结合其400V平台和自研电控技术带来的高效补能和稳定续航。
这个价格，对比之前展示的：越级的六座空间、颠覆性的鸿蒙座舱、全系标配的高阶智驾、行业领先的三电技术......
这已经不是性价比，而是彻头彻尾的“品价比”碾压。
用中大型SUV的价格，提供了媲美甚至超越豪华品牌中大型SUV的产品力！
姚尘风很享（装）受（逼）的张开双臂，迎接着全场山呼海啸般的掌声和欢呼。
他脸上的笑容肆意而张扬。
因为这一刻他知道，这把磨了两年的剑，不仅出鞘了，而且一剑光寒，震慑了整个市场！
“这就是我们华兴，这就是AITO，这就是启界M5！”他的声音透过麦克风，传遍四方。
“智慧出行，自在随心！这不是一句口号，这是我们交给这个时代的答卷！”