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一、48小时3笔军售订单：东南亚防务市场的爆发逻辑
事件：
6月11日：土耳其总统埃尔多安高调宣布，向印尼出口48架国产五代机“可汗”（土国史上最大军售订单，估值60亿美元）；
6月5日：印尼军方证实评估中国歼-10CE，直言“性价比碾压西方战机”；
6月3日：泰国签购瑞典“鹰狮E/F”，构建北欧装备体系闭环；
背景音：新加坡增购8架F-35A，成为东南亚首个五代机国家。
▍经济底层逻辑
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graphTD
A[东南亚军购爆发]--＞ B(经济驱动)
A--＞ C(安全焦虑)
B--＞ D[GDP年增5% 外汇储备充足]
B--＞ E[产业链升级需求]
C--＞ F[邻国代差压力]
C--＞ G[海上航道安全挑战]
数据透视：东南亚军费5年增长40%，2025年战机采购市场规模突破200亿美元，其中全周期维护费用占比高达65%（以新加坡F-35为例，单机采购价1.2亿，20年维护费需8400万）。
二、产业链暗战：谁在瓜分200亿蛋糕？
上游争夺战：航电与发动机的“卡脖子”博弈
国家/企业 核心优势 困局
土耳其 “可汗”隐身设计 依赖美国F414发动机
中国 歼-10CE涡扇-10B国产化 国际适航认证缺失
瑞典 “鹰狮”预警机-数据链捆绑销售 市场局限于泰国、巴西等
中游金矿：维修保障的隐秘暴利
新加坡模式：将樟宜基地打造为亚太F-35维修中心，承接美军海外机队维护，单机年创收300万美元；
泰国经验：本土化“鹰狮”维修体系降低40%成本，反向输出缅甸、柬埔寨；
中国机遇：若歼-10CE落地印尼，珠海航展已展示“**”战机维保计划，年市场规模望达20亿。
下游博弈：弹药消耗的“剃须刀模式”
印尼采购土耳其“可汗”同时，签约10年弹药供应协议（占合同总值35%）；
泰国“鹰狮”配套订购“流星”**，单发价格相当于3公斤黄金。
三、中国军工的破局点：从“性价比”到“体系化输出”
歼-10CE的三张王牌
成本杀手：单价4000万美元（仅为F-35的1/3），全寿命成本低50%；
战绩背书：印巴冲突中疑似击落3架“阵风”（印尼防长直接引用）；
体系融合：可搭配“空警-500”预警机、“霹雳-15E”**形成作战闭环。
产业链突围路径
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graphLR
A[中国军工破局策略]--＞ B(技术替代)
A--＞ C(生态共建)
B--＞ D[航发涡扇-10B替代俄制AL-31]
B--＞ E[氮化镓雷达替代机械扫描]
C--＞ F[联合印尼建东南亚维修中心]
C--＞ G[输出“预警机 数据链”体系]
关键进展：中国电科14所已向巴基斯坦出口“枭龙”战机KLJ-7A雷达，技术验证完成。
四、投资地图：聚焦三大高确定性赛道
航电系统国产替代
雷电微力（机载TR组件）：配套歼-10CE雷达，毛利率达52%；
国博电子（氮化镓芯片）：突破机载雷达功率瓶颈。
发动机维修保障
航发动力：涡扇-10B唯一总装厂，维保业务增速30%；
华伍股份：战机刹车片供应商，切入印尼市场。
区域性MRO中心
安达维尔：民航维修资质延展至军机，珠海基地投产；
新兴装备：为巴基斯坦提供“枭龙”训练模拟器，技术复用。
风险预警
地缘**黑天鹅（如美国对土耳其发动机断供）；
新兴市场外汇波动（印尼外汇储备仅1400亿美元）；
技术认证壁垒（欧美阻挠中国航电适航标准）。
五、结语：军火贸易的本质是工业体系话语权之争
当泰国飞行员说出“买飞机不是买豪车，要看20年怎么养活它”，道破了这场军购竞赛的核心——全周期成本掌控力。中国军工的机遇不在整机出口的短期狂欢，而在发动机维修、数据链标准、区域保障中心的长期生态。
历史启示：70年代沙特向美国采购F-15，却将维修中心设在土耳其，成就了土国防务产业崛起。如今东南亚的抉择，将重塑亚洲军工权力版图。
互动：
你认为中国军工出口能否复制“高铁模式”？
支持派：性价比 体系化输出将横扫新兴市场
谨慎派：地缘**与技术壁垒难以突破
一、48小时3笔军售订单：东南亚防务市场的爆发逻辑
事件：
6月11日：土耳其总统埃尔多安高调宣布，向印尼出口48架国产五代机“可汗”（土国史上最大军售订单，估值60亿美元）；
6月5日：印尼军方证实评估中国歼-10CE，直言“性价比碾压西方战机”；
6月3日：泰国签购瑞典“鹰狮E/F”，构建北欧装备体系闭环；
背景音：新加坡增购8架F-35A，成为东南亚首个五代机国家。
▍经济底层逻辑
Mermaid
graphTD
A[东南亚军购爆发]--＞ B(经济驱动)
A--＞ C(安全焦虑)
B--＞ D[GDP年增5% 外汇储备充足]
B--＞ E[产业链升级需求]
C--＞ F[邻国代差压力]
C--＞ G[海上航道安全挑战]
数据透视：东南亚军费5年增长40%，2025年战机采购市场规模突破200亿美元，其中全周期维护费用占比高达65%（以新加坡F-35为例，单机采购价1.2亿，20年维护费需8400万）。
二、产业链暗战：谁在瓜分200亿蛋糕？
上游争夺战：航电与发动机的“卡脖子”博弈
国家/企业 核心优势 困局
土耳其 “可汗”隐身设计 依赖美国F414发动机
中国 歼-10CE涡扇-10B国产化 国际适航认证缺失
瑞典 “鹰狮”预警机-数据链捆绑销售 市场局限于泰国、巴西等
中游金矿：维修保障的隐秘暴利
新加坡模式：将樟宜基地打造为亚太F-35维修中心，承接美军海外机队维护，单机年创收300万美元；
泰国经验：本土化“鹰狮”维修体系降低40%成本，反向输出缅甸、柬埔寨；
中国机遇：若歼-10CE落地印尼，珠海航展已展示“**”战机维保计划，年市场规模望达20亿。
下游博弈：弹药消耗的“剃须刀模式”
印尼采购土耳其“可汗”同时，签约10年弹药供应协议（占合同总值35%）；
泰国“鹰狮”配套订购“流星”**，单发价格相当于3公斤黄金。
三、中国军工的破局点：从“性价比”到“体系化输出”
歼-10CE的三张王牌
成本杀手：单价4000万美元（仅为F-35的1/3），全寿命成本低50%；
战绩背书：印巴冲突中疑似击落3架“阵风”（印尼防长直接引用）；
体系融合：可搭配“空警-500”预警机、“霹雳-15E”**形成作战闭环。
产业链突围路径
Mermaid
graphLR
A[中国军工破局策略]--＞ B(技术替代)
A--＞ C(生态共建)
B--＞ D[航发涡扇-10B替代俄制AL-31]
B--＞ E[氮化镓雷达替代机械扫描]
C--＞ F[联合印尼建东南亚维修中心]
C--＞ G[输出“预警机 数据链”体系]
关键进展：中国电科14所已向巴基斯坦出口“枭龙”战机KLJ-7A雷达，技术验证完成。
四、投资地图：聚焦三大高确定性赛道
航电系统国产替代
雷电微力（机载TR组件）：配套歼-10CE雷达，毛利率达52%；
国博电子（氮化镓芯片）：突破机载雷达功率瓶颈。
发动机维修保障
航发动力：涡扇-10B唯一总装厂，维保业务增速30%；
华伍股份：战机刹车片供应商，切入印尼市场。
区域性MRO中心
安达维尔：民航维修资质延展至军机，珠海基地投产；
新兴装备：为巴基斯坦提供“枭龙”训练模拟器，技术复用。
风险预警
地缘**黑天鹅（如美国对土耳其发动机断供）；
新兴市场外汇波动（印尼外汇储备仅1400亿美元）；
技术认证壁垒（欧美阻挠中国航电适航标准）。
五、结语：军火贸易的本质是工业体系话语权之争
当泰国飞行员说出“买飞机不是买豪车，要看20年怎么养活它”，道破了这场军购竞赛的核心——全周期成本掌控力。中国军工的机遇不在整机出口的短期狂欢，而在发动机维修、数据链标准、区域保障中心的长期生态。
历史启示：70年代沙特向美国采购F-15，却将维修中心设在土耳其，成就了土国防务产业崛起。如今东南亚的抉择，将重塑亚洲军工权力版图。
互动：
你认为中国军工出口能否复制“高铁模式”？
支持派：性价比 体系化输出将横扫新兴市场
谨慎派：地缘**与技术壁垒难以突破