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每年三月份的时候，陈元庆属于雷打不动的前往京城参加回来。
会议结束之后，陈元庆倒是没有在京城停留，也没有到香江。
而是直接回了渝州。
次贷危机的苗头已经开始显现了，随着美联储不断的加息，大漂亮房价上涨的幅度开始被遏制。
房价上涨被遏制住，不应该是好事吗？
事实证明。
一点都不好。
因为很多次级信用者开始还不起房贷了。
次贷危机将会掀起全球金融危机，造成全球消费能力下降。
具体下降多少，陈元庆还真的不清楚，但是必然很严重。
不然，怎么能够号称自1929年以来，最严重的金融危机？
在1929年，牛奶可是大量倒入河中的。
就是因为大家都不消费了。
必须开始做上一些准备。
“随着西京生产基地的投产，以及其他五个生产基地的扩产完成，现在北辰汽车在国内的日产能将会达到两万辆。”
“外加上东南亚、南美、北美以及在建的欧洲产能，整个北辰汽车的全球产能达到了日产两万五千辆。”
在华国人心里面有一个认知，就是觉得欧洲是全球汽车制造业的中心。
欧洲的汽车是最好的。
这点不说错，但也不对。
汽车制造业中心从ford开始流水线生产，就已经到了大漂亮。
要论销量，欧洲汽车厂商是没有一家能够在全球范围内比得过GM和Ford。
和toyota也是有着相当大的差距。
那么为什么欧洲汽车，特别是汉斯国的汽车会在华国有极其高的声誉。
只能够说，人家进入到华国市场早。
当其他车企，还看不上华国市场的时候，人家就率先布局了。
一般来讲，只要占据了先发优势，就能够一直保持优势。
当然了，先发优势也并不是绝对的领先。
欧美有很多先发科技优势，但最终都是被华国给追上，并且完成了超越。
能够做到这点的，在全世界也就东亚国家。
其中，华国又是最为厉害的。
庞大的受教育人口，让华国无论发展什么产业，都是有足够的人才去做。
至于说其他地区的国家……
有那么点烂泥扶不上墙的意思！
大漂亮是全球最大的汽车市场。
由GM、Ford以及Chrysler三大汽车厂商牢牢占据了市场。
其他汽车厂商能够进入到大漂亮市场，但是只能够吃下少部分市场。
欧洲汽车市场也是很大，但是内部的汽车厂商也多啊！
外加上大漂亮汽车和小日子的汽车进来分食。
所以，欧洲不少汽车厂商是不断的被收购、兼并。
如果自身发展得相当好，那么肯定不会说要卖的。
就因为发展出了问题，就必须得要卖。
不卖，就等着是破产吧！
欧洲汽车是靠着不断增长的华国市场，才是真正的辉煌起来，能够和小日子和大漂亮的汽车厂商进行叫板。
现在因为北辰汽车的缘故，让欧洲车企直接没有了华国市场这个巨大利润来源地。
在华国的合资车，为了在市场上面销售出去，就需要拿出看家本领来。
但是，对于各大车企来讲，又是得要考虑到另外一件事情。
自己把技术给了合资车企，那么其会不会反过来成为自己的又一个竞争者。
现在可没有人敢小瞧了华国的车企。
毕竟华国已经出了一个北辰汽车，谁敢保证谁，就出不了第二个呢？
之前的时候，制定的策略是以市场换技术。
现在还真的换到了。
反正现在合资车，技术不行，真的在市场上面卖不出去。
陈元庆：“欧洲工厂要多久建好？”
“今年六月份能够建好！”
欧洲那边的人工是相当高，所以北辰汽车建厂的时候充分考虑到了这一点。
整个生产线大量使用工业机器人。
能够减少人的岗位，就坚决的取消掉。
北辰汽车的欧洲工厂设立在腊希，覆盖欧洲市场和地中海周边市场。
腊希在汽车工业上并不强，按理来讲，建厂也不该在这里建。
选择在腊希建厂，有着很重要的原因，就是腊希和华国的关系还挺不错的。
瓦良格回国的时候，腊希是帮了很大的忙。
做小生意，自然是不用讲政治。
但是北辰汽车这样的大型跨国企业，必须得要讲。
而且，腊希当地汽车业主要集中在轻型商用车和特种车辆领域。
和北辰汽车在当地建立的乘用车工厂并没有竞争关系。
没有利益之争，自然就能相安无事。
而且，还能够相互间进行合作。
要是北辰汽车把汽车工厂给开到高卢和汉斯，就得要小心了。
人家直接用环保来卡你。
像是特拉斯的欧洲工厂落户在汉斯柏林，在建设过程当中各种牛鬼蛇神出来找事情。
背后要是没有当地车企的支持，就才是有了个鬼！
毕竟，特拉斯属于直接跑到人家碗里抢食，明面上没法直接反对和搞你，暗地里各种使绊子肯定少不了。
能搅黄了最好，不行也延缓建成时间。
北辰汽车在腊希这边的工厂，在刚开始的时候，会从华国运送零部件过去，腊希工厂作为组装厂就行。
当然了，北辰汽车也是会从华国派遣工程师过去。
工资自然就是按照当地的来。
欧洲的工资高，福利好，这可是在全球出名的。
连华国小学生都是知道。
欧洲的高福利是把军事开支削减到最低，吃到了大漂亮的红利。
当然了，无论怎么来的，反正对于欧洲来讲，还是有赚的。
民众的确是享受到了。
至于说付出些代价？
民众又是感受不到。
北辰汽车派遣人到欧洲，大家都还是很愿意的，毕竟工资的确拿得挺高。
就是吧，得要会外语。
希腊语或者英语！
腊希人的外语普及率相当高，有三分之二人口掌握了一门外语，主要就以英语为主。
毕竟国际性通用语言不是开玩笑的。
陈元庆捏着下巴：“想要成为国际一线汽车品牌，那么欧洲市场和大漂亮市场是绝对要有存在的。”
北辰汽车最重要的市场自然是华国市场，这是本土市场，天然就有优势。
华国汽车市场在未来有多大，陈元庆可太清楚了。
将会超过大漂亮成为全球最大的汽车市场。
也就是说，北辰汽车就光是靠着本国市场就能够成为全球汽车巨头。
每年三月份的时候，陈元庆属于雷打不动的前往京城参加回来。
会议结束之后，陈元庆倒是没有在京城停留，也没有到香江。
而是直接回了渝州。
次贷危机的苗头已经开始显现了，随着美联储不断的加息，大漂亮房价上涨的幅度开始被遏制。
房价上涨被遏制住，不应该是好事吗？
事实证明。
一点都不好。
因为很多次级信用者开始还不起房贷了。
次贷危机将会掀起全球金融危机，造成全球消费能力下降。
具体下降多少，陈元庆还真的不清楚，但是必然很严重。
不然，怎么能够号称自1929年以来，最严重的金融危机？
在1929年，牛奶可是大量倒入河中的。
就是因为大家都不消费了。
必须开始做上一些准备。
“随着西京生产基地的投产，以及其他五个生产基地的扩产完成，现在北辰汽车在国内的日产能将会达到两万辆。”
“外加上东南亚、南美、北美以及在建的欧洲产能，整个北辰汽车的全球产能达到了日产两万五千辆。”
在华国人心里面有一个认知，就是觉得欧洲是全球汽车制造业的中心。
欧洲的汽车是最好的。
这点不说错，但也不对。
汽车制造业中心从ford开始流水线生产，就已经到了大漂亮。
要论销量，欧洲汽车厂商是没有一家能够在全球范围内比得过GM和Ford。
和toyota也是有着相当大的差距。
那么为什么欧洲汽车，特别是汉斯国的汽车会在华国有极其高的声誉。
只能够说，人家进入到华国市场早。
当其他车企，还看不上华国市场的时候，人家就率先布局了。
一般来讲，只要占据了先发优势，就能够一直保持优势。
当然了，先发优势也并不是绝对的领先。
欧美有很多先发科技优势，但最终都是被华国给追上，并且完成了超越。
能够做到这点的，在全世界也就东亚国家。
其中，华国又是最为厉害的。
庞大的受教育人口，让华国无论发展什么产业，都是有足够的人才去做。
至于说其他地区的国家……
有那么点烂泥扶不上墙的意思！
大漂亮是全球最大的汽车市场。
由GM、Ford以及Chrysler三大汽车厂商牢牢占据了市场。
其他汽车厂商能够进入到大漂亮市场，但是只能够吃下少部分市场。
欧洲汽车市场也是很大，但是内部的汽车厂商也多啊！
外加上大漂亮汽车和小日子的汽车进来分食。
所以，欧洲不少汽车厂商是不断的被收购、兼并。
如果自身发展得相当好，那么肯定不会说要卖的。
就因为发展出了问题，就必须得要卖。
不卖，就等着是破产吧！
欧洲汽车是靠着不断增长的华国市场，才是真正的辉煌起来，能够和小日子和大漂亮的汽车厂商进行叫板。
现在因为北辰汽车的缘故，让欧洲车企直接没有了华国市场这个巨大利润来源地。
在华国的合资车，为了在市场上面销售出去，就需要拿出看家本领来。
但是，对于各大车企来讲，又是得要考虑到另外一件事情。
自己把技术给了合资车企，那么其会不会反过来成为自己的又一个竞争者。
现在可没有人敢小瞧了华国的车企。
毕竟华国已经出了一个北辰汽车，谁敢保证谁，就出不了第二个呢？
之前的时候，制定的策略是以市场换技术。
现在还真的换到了。
反正现在合资车，技术不行，真的在市场上面卖不出去。
陈元庆：“欧洲工厂要多久建好？”
“今年六月份能够建好！”
欧洲那边的人工是相当高，所以北辰汽车建厂的时候充分考虑到了这一点。
整个生产线大量使用工业机器人。
能够减少人的岗位，就坚决的取消掉。
北辰汽车的欧洲工厂设立在腊希，覆盖欧洲市场和地中海周边市场。
腊希在汽车工业上并不强，按理来讲，建厂也不该在这里建。
选择在腊希建厂，有着很重要的原因，就是腊希和华国的关系还挺不错的。
瓦良格回国的时候，腊希是帮了很大的忙。
做小生意，自然是不用讲政治。
但是北辰汽车这样的大型跨国企业，必须得要讲。
而且，腊希当地汽车业主要集中在轻型商用车和特种车辆领域。
和北辰汽车在当地建立的乘用车工厂并没有竞争关系。
没有利益之争，自然就能相安无事。
而且，还能够相互间进行合作。
要是北辰汽车把汽车工厂给开到高卢和汉斯，就得要小心了。
人家直接用环保来卡你。
像是特拉斯的欧洲工厂落户在汉斯柏林，在建设过程当中各种牛鬼蛇神出来找事情。
背后要是没有当地车企的支持，就才是有了个鬼！
毕竟，特拉斯属于直接跑到人家碗里抢食，明面上没法直接反对和搞你，暗地里各种使绊子肯定少不了。
能搅黄了最好，不行也延缓建成时间。
北辰汽车在腊希这边的工厂，在刚开始的时候，会从华国运送零部件过去，腊希工厂作为组装厂就行。
当然了，北辰汽车也是会从华国派遣工程师过去。
工资自然就是按照当地的来。
欧洲的工资高，福利好，这可是在全球出名的。
连华国小学生都是知道。
欧洲的高福利是把军事开支削减到最低，吃到了大漂亮的红利。
当然了，无论怎么来的，反正对于欧洲来讲，还是有赚的。
民众的确是享受到了。
至于说付出些代价？
民众又是感受不到。
北辰汽车派遣人到欧洲，大家都还是很愿意的，毕竟工资的确拿得挺高。
就是吧，得要会外语。
希腊语或者英语！
腊希人的外语普及率相当高，有三分之二人口掌握了一门外语，主要就以英语为主。
毕竟国际性通用语言不是开玩笑的。
陈元庆捏着下巴：“想要成为国际一线汽车品牌，那么欧洲市场和大漂亮市场是绝对要有存在的。”
北辰汽车最重要的市场自然是华国市场，这是本土市场，天然就有优势。
华国汽车市场在未来有多大，陈元庆可太清楚了。
将会超过大漂亮成为全球最大的汽车市场。
也就是说，北辰汽车就光是靠着本国市场就能够成为全球汽车巨头。